Чи можна змішувати моторні масла?

Значна втрата моторного масла означає, що його потрібно долити, щоб уникнути пошкодження силового агрегату. Однак що робити, якщо у вас під рукою немає масла того ж типу чи ви не знаєте, який мастилом залив двигун?

Коли можна змішати два моторні масла?

Змішування двох моторних масел одного і того ж типу, тобто мінерального, напівсинтетичного або синтетичного, не матиме негативного впливу на роботу двигуна. Звичайно, за умови, що разливаемый продукт відповідає стандартам, рекомендованим виробником. Однак слід трохи обережніше підходити до доливу олії з іншим класом в'язкості. Особливо, якщо це рідина, адаптована до більш вузького температурного діапазону, наприклад, замість масла 5W40 ми будемо наливати 10W30. До щастя, навіть в такій ситуації двигун не зламається, але його рівень захисту від тертя знизиться, і запуск при низьких температурах буде більш складним.

Коли не варто вибирати змішування масел?

Змішування масел слід вважати потенційно небезпечним для двигуна, якщо воно відноситься до продуктів різних типів. При додаванні олії старого покоління, тобто мінерального або напівсинтетичного, у синтетичне, необхідно враховувати, насамперед, зниження термостабільності використовуваної мастильної суміші і прискорення відкладень вуглецю та інших домішок. Це пов'язано з тим, що масла, створені на основі менш досконалих підстав, мають низьку кількість підстав, що відповідає за підтримання двигуна в чистоті. Додавання відносно більш сучасного масла, тобто навіть синтетичного до полусинтетическому маслу, також є небажаною ситуацією. Процес вимивання забруднень з двигуна може посилитися. Це зазвичай призводить до збільшення споживання масла, а також до блокування каналів транспортування нафти, що призводить до серйозного відмови силового агрегату.

Як зменшити витрату масла двигуном?

Значительное увеличение потребления масла за короткий промежуток времени может указывать на ухудшение состояния двигателя, которое нельзя недооценивать. Поэтому стоит внимательно посмотреть на нижнюю часть приводного блока, снять его крышку и проверить на герметичность. Особое внимание следует уделить пробке для слива масла, крышке распределительного механизма и крышке клапана. Ускорение истощения масла также является распространенным признаком износа герметиков в турбокомпрессоре.   Чтобы снизить расход масла, также стоит наносить на двигатель смазку с низким уровнем испарения, что характерно, прежде всего, для продуктов на основе полностью синтетических соединений, таких как полиальфаолефины (PAO) или сложные эфиры. Стоит помнить, что моторные масла можно смешивать, но только если они оба относятся к продуктам одного типа. В противном случае не рекомендуется рисковать, особенно если мы не уверены, какая смазочная жидкость была залита данным приводным устройством. В цій ситуації краще звернутися в сервісну службу і повністю замінити масло на таке, яке відповідає стандартам, рекомендованим виробником автомобіля.